0 °С
Облачно
Все новости
Диалог
9 Апреля 2020, 11:55
Отменены междугородние маршруты
- Вы по-прежнему являетесь одним общим предприятием с белорецким? С приходом нового главы в соседний город, возможно, ситуация поменяется? Не выступали с таким предложением? Ведь было время, когда у Учалинского АТП дела шли неплохо, а после объединения все покатилось быстро вниз, - такой вопрос в ходе "Диалога" задал один из читателей "Учалинской газеты".Ответ на него из уст руководителя АТП Фануза Шаймарданова однозначно порадует всех:- Хорошая новость для нас: в нынешнем году произойдет разъединение двух предприятий, и мы станем, как и прежде, самостоятельной единицей. По крайней мере, у соседей уже висит баннер «Белорецкое АТП».Ответы на все другие вопросы, которые задали вы в ходе "Диалога", читайте здесь.
Фануз Шаймарданов, директор Учалинского АТП (тел: 3-97-11).
В связи с объявлением в рес-публике двух недель нерабочими, Учалинское автотранспортное предприятие, являющееся филиалом ГУПа «Башавтотранс», с 30 марта изменило график движения всех рейсов.
Сокращенное расписание
- Полностью отменены междугородние маршруты. Городские автобусы - «единичка» и «двойка» - курсируют вкруговую по одному в едином режиме по сокращенному расписанию. Ин-
тервал движения между ни- ми также увеличен.
Отправление по маршруту № 4 «Конечная - микр. Имангуловский» отменено. В направлении «Учалы - Юлдашево» не действуют рейсы из г. Учалы на 9.10, 14.50, 17.10. Движение по линиям «Учалы - Кулушево», «Учалы - Ахуново», «Учалы - Кудашево», «Учалы - Вознесенка», «Учалы - Мулдашево», «Учалы - Межозерный», «Учалы - Миндяк», «Учалы - Аслаево» также приостановлено.
Данная мера будет сохранена до конца периода самоизоляции. Автовокзал, естественно, закрыт. На работу по мере надобности вызывается ИТР. Ремонт техники в автопарке в принципе не прекращается.
- Полностью отменены междугородние маршруты. Городские автобусы - «единичка» и «двойка» - курсируют вкруговую по одному в едином режиме по сокращенному расписанию. Ин-
тервал движения между ни- ми также увеличен.
Отправление по маршруту № 4 «Конечная - микр. Имангуловский» отменено. В направлении «Учалы - Юлдашево» не действуют рейсы из г. Учалы на 9.10, 14.50, 17.10. Движение по линиям «Учалы - Кулушево», «Учалы - Ахуново», «Учалы - Кудашево», «Учалы - Вознесенка», «Учалы - Мулдашево», «Учалы - Межозерный», «Учалы - Миндяк», «Учалы - Аслаево» также приостановлено.
Данная мера будет сохранена до конца периода самоизоляции. Автовокзал, естественно, закрыт. На работу по мере надобности вызывается ИТР. Ремонт техники в автопарке в принципе не прекращается.
Несет убытки предприятие
В первые дни режима повышенной готовности пассажиров почти не было. Я такого на своем веку не припоминаю. Предприятие, конечно же, несет большие убытки. Радует хотя бы то, что швейная фабрика и горно - обогатительный комбинат остаются в строю. Возим представителей этих предприятий до места их работы и обратно.
Галина Митюшкина, село Учалы: - Каждый день езжу на работу. Хочу поблагодарить водителей за внимательное отношение. В салонах автобусов стало заметно чище. Радует, что производится и постоянная обработка.
- Сейчас наш приоритет - усилить дезинфекцию, обес-печить безопасность пассажиров, водителей и кондукторов. Для этого все наши работники работают в медицинских масках.
Транспортные средства два раза в день моются как снаружи, так и изнутри дезинфицирующими средствами. Поручни ручек, пластиковые части спинок сидений, нижняя часть окон возле сидений ежедневно полностью обрабатываются водным раствором, в составе которого не менее трех процентов хлорамина. Полы также моются с добавлением раствора белизны.
Поэтому и проезд просим оплачивать безналом - по карте или воспользовавшись проездным билетом.
Олег Коноваленко, город Учалы: - В одно время предприятие испытывало острую нехватку кад-ров. И сейчас все также?
- С удовольствием ждем на работу водителей с категорией «Д» и кондукторов. Молодежь, к большому сожалению, не особо идет к нам, так как профессия изначально не из легких, особенно сегодня, когда кругом на дорогах пробки и устаревший автомобильный парк. Плюс график: вставать надо очень рано, иногда приходится и задерживаться.
Также она требует в человеке таких важных качеств, как стрессоустойчивость, коммуникабельность, высокая концентрация внимания и хорошая реакция. Но, несмотря на все это, работа водителя автобуса востребована на рынке труда.
Численность работающих в Учалинском АТП составляет около 180 человек. Очень много у нас пенсионеров, которые в силу своих устоявшихся человеческих качеств добросовестны и верны своей профессии.
В первые дни режима повышенной готовности пассажиров почти не было. Я такого на своем веку не припоминаю. Предприятие, конечно же, несет большие убытки. Радует хотя бы то, что швейная фабрика и горно - обогатительный комбинат остаются в строю. Возим представителей этих предприятий до места их работы и обратно.
Галина Митюшкина, село Учалы: - Каждый день езжу на работу. Хочу поблагодарить водителей за внимательное отношение. В салонах автобусов стало заметно чище. Радует, что производится и постоянная обработка.
- Сейчас наш приоритет - усилить дезинфекцию, обес-печить безопасность пассажиров, водителей и кондукторов. Для этого все наши работники работают в медицинских масках.
Транспортные средства два раза в день моются как снаружи, так и изнутри дезинфицирующими средствами. Поручни ручек, пластиковые части спинок сидений, нижняя часть окон возле сидений ежедневно полностью обрабатываются водным раствором, в составе которого не менее трех процентов хлорамина. Полы также моются с добавлением раствора белизны.
Поэтому и проезд просим оплачивать безналом - по карте или воспользовавшись проездным билетом.
Олег Коноваленко, город Учалы: - В одно время предприятие испытывало острую нехватку кад-ров. И сейчас все также?
- С удовольствием ждем на работу водителей с категорией «Д» и кондукторов. Молодежь, к большому сожалению, не особо идет к нам, так как профессия изначально не из легких, особенно сегодня, когда кругом на дорогах пробки и устаревший автомобильный парк. Плюс график: вставать надо очень рано, иногда приходится и задерживаться.
Также она требует в человеке таких важных качеств, как стрессоустойчивость, коммуникабельность, высокая концентрация внимания и хорошая реакция. Но, несмотря на все это, работа водителя автобуса востребована на рынке труда.
Численность работающих в Учалинском АТП составляет около 180 человек. Очень много у нас пенсионеров, которые в силу своих устоявшихся человеческих качеств добросовестны и верны своей профессии.
Новые рейсы появятся
Пользуясь случаем, приглашаю желающих из сел и деревень поработать вахтовым методом. Для этого подготовлены две комнаты и необходимые бытовые условия для их проживания в период рабочей смены. График составляется по взаимному соглашению.
Марзия Сибагатуллина, город Учалы: - Новые рейсы в будущем не хотите открыть?
- Обязательно появятся такие направления. Тем более, в недалеком будущем ждем поступления новой техники. Хотим возобновить автобусное движение в сторону Магнитогорска и Сибая, в некоторые населенные пункты нашего района, не охваченные автобусным движением.
Марина ПАВЛОВА, город Учалы: - На автобусе ездить в Уфу очень дорого!
-Могу вас обрадовать! Стоимость билета отныне на комфортабельных автобусах «FORD TRANSIT» с середины прошлого месяца составляет всего восемьсот рублей.
Любовь Тимофеева, микр. Бурансы: - А куда делся еще один городской маршрут № 4? Он крайне недолго просуществовал.
- Население требовало, даже обращалось во все официальные инстанции с тем, чтобы появился рейс, охватывающий улицы Ленина, 50 лет Октября и микрорайон Имангуловский. Мы пошли навстречу этим просьбам. С 20 марта нынешнего года вновь открыли проезд по маршруту №4 «Конечная-микр. Имангуловский - Конечная». Но пока, напомню, на сегодня он временно отменен.
Часто и жители некоторых деревень района на своих сходах просят, чтобы автобусы заезжали к ним. Однако, к примеру, в д. Абсалямово водитель даже по всей деревне проехался, чтоб собрать людей, но желающих в итоге так и не нашлось.
Пользуясь случаем, приглашаю желающих из сел и деревень поработать вахтовым методом. Для этого подготовлены две комнаты и необходимые бытовые условия для их проживания в период рабочей смены. График составляется по взаимному соглашению.
Марзия Сибагатуллина, город Учалы: - Новые рейсы в будущем не хотите открыть?
- Обязательно появятся такие направления. Тем более, в недалеком будущем ждем поступления новой техники. Хотим возобновить автобусное движение в сторону Магнитогорска и Сибая, в некоторые населенные пункты нашего района, не охваченные автобусным движением.
Марина ПАВЛОВА, город Учалы: - На автобусе ездить в Уфу очень дорого!
-Могу вас обрадовать! Стоимость билета отныне на комфортабельных автобусах «FORD TRANSIT» с середины прошлого месяца составляет всего восемьсот рублей.
Любовь Тимофеева, микр. Бурансы: - А куда делся еще один городской маршрут № 4? Он крайне недолго просуществовал.
- Население требовало, даже обращалось во все официальные инстанции с тем, чтобы появился рейс, охватывающий улицы Ленина, 50 лет Октября и микрорайон Имангуловский. Мы пошли навстречу этим просьбам. С 20 марта нынешнего года вновь открыли проезд по маршруту №4 «Конечная-микр. Имангуловский - Конечная». Но пока, напомню, на сегодня он временно отменен.
Часто и жители некоторых деревень района на своих сходах просят, чтобы автобусы заезжали к ним. Однако, к примеру, в д. Абсалямово водитель даже по всей деревне проехался, чтоб собрать людей, но желающих в итоге так и не нашлось.
На полный график работы
Гульнара Сагитова, микр. Рудник: - Как долго еще городской транспорт будет работать в укороченном режиме до 20.15 часов?
- С каждым днем на остановках появляется все больше пассажиров. Люди начинают выходить на работу, вновь открываются магазины и офисы. Как только будет получено официальное разрешение, предприятие перейдет на полный график работы. Надо просто немного потерпеть!
Рамиль НУРОВ, город Учалы: - Вы по-прежнему являетесь одним общим предприятием с белорецким? С приходом нового главы в соседний город, возможно, ситуация поменяется? Не выступали с таким предложением? Ведь было время, когда у Учалинского АТП дела шли неплохо, а после объединения все покатилось быстро вниз.
- Хорошая новость для нас: в нынешнем году произойдет разъединение двух предприятий, и мы станем, как и прежде, самостоятельной единицей. По крайней мере, у соседей уже висит баннер «Белорецкое АТП».
Гульнара Сагитова, микр. Рудник: - Как долго еще городской транспорт будет работать в укороченном режиме до 20.15 часов?
- С каждым днем на остановках появляется все больше пассажиров. Люди начинают выходить на работу, вновь открываются магазины и офисы. Как только будет получено официальное разрешение, предприятие перейдет на полный график работы. Надо просто немного потерпеть!
Рамиль НУРОВ, город Учалы: - Вы по-прежнему являетесь одним общим предприятием с белорецким? С приходом нового главы в соседний город, возможно, ситуация поменяется? Не выступали с таким предложением? Ведь было время, когда у Учалинского АТП дела шли неплохо, а после объединения все покатилось быстро вниз.
- Хорошая новость для нас: в нынешнем году произойдет разъединение двух предприятий, и мы станем, как и прежде, самостоятельной единицей. По крайней мере, у соседей уже висит баннер «Белорецкое АТП».
Кстати
После выхода постановления правительства РФ от 27 марта «О размерах минимальной и максимальной величин пособия по безработице на 2020 год» у наших читателей наверняка возникло множество вопросов. На площадке «Диалога» во вторник, 14 апреля, на них готова ответить директор местного центра занятости Альфия аюпова. Звоните с 10.00 до 12.00 по телефонам: 6-02-42, 8 (965) 943-77-88. Либо отправляйте свои вопросы на электронный адрес редакции sim-gazeta@yandex.ru, в соцсетях vk/com/uchalinka.
Номер газеты: № 28 (10.04.2020).
Выбор редакции
Новости партнеров