В Уфе для заделки дорожных ям используют особый асфальт

Состав литого асфальта позволяет укладывать его при температуре вплоть до -10 градусов Цельсия. Такой эффект достигается при помощи битума, которого в литом асфальте содержится примерно в 10 раз больше, чем в обычном. Необходимая температура укладки задается с помощью подогревателей в емкости специального термос-бункера. Смесь легко распределяется по ремонтируемому участку, прочно склеивается с его кромками, нижним слоем и не требует уплотнения катками. Застывая, литой асфальт превращается в прочный монолит, ездить по нему можно уже через несколько часов.

Появление большого числа ям и выбоин на дорогах Башкирии и Уфы во многом связанно с особенностями прошедшей зимы, для которой были характерны частые оттепели с переходами через «ноль». При плюсовой температуре талая вода попадает в поры и трещины асфальта, а затем, замерзая, превращается в лёд, который разрушает дорожное покрытие.

Ямочный ремонт начался в Уфе с 15 февраля. На сегодняшний день уложено более 770 тонн асфальта на площади 4,7 тыс. кв.м. В основном для заделки ям использовался литой асфальт – его уложили 569 тонн на площади 3,4 тыс. кв.м.