Доедем с ветерком до Базаргулово

- Перед нами стоит большая задача - наконец-то соединить Имангулово с Базаргулово, - говорит дорожный мастер Учалинского ДРСУ Юрик Янгильдин.
В строительство дороги, соединяющей Имангулово с городом, большой вклад внес и он сам лично, руководил работами с самого начала. А сейчас предстоит продолжить и завершить начатое, теперь уже в направлении Базаргулово.
- Пока мы сейчас заняты ремонтом водопропускных труб, точнее, даже не ремонтом, все четыре трубы будем полностью менять на новые, - рассказал он.
Мастера и работников Учалинского ДРСУ застали на месте дорожных работ.
В прошлом году на дороге Имангулово - Базаргулово планировалось заасфальтировать 800 метров дорог, на этот год фронт работ больше - 2,1 километра.
Сначала идет щебенка из Юлдашевского карьера, сверху - из карьера УГОК. Первый слой щебенки они уже засыпали, и уже потом, после всех подготовительных работ, начнется асфальтирование. Работы на этих участках проводятся с применением современных материалов, в том числе - смеси щебеночно-мастичного асфальтобетона (ЩМА-15). Щебеночно-мастичный асфальтобетон сам по себе считается одним из прогрессивных методов восстановления асфальтобетонного покрытия и хорошо зарекомендовал себя.
Радует тот факт, что направление дороги менять не будут, как это было с имангуловской дорогой.
Среди тех, кто может гордиться тем, что участвовал в строительстве, и дорожный рабочий предприятия Гаяз Мухаметов.
- Справляемся, - молодой человек не особо словоохотлив.
- Основные работы только начинаются, никаких проблем нет, - включается в разговор другой дорожный рабочий Дмитрий Акимов.
Белорецкий парень переехал жить в Учалы, трудоустроился в дорожно - ремонтное строительное управление и ничуть об этом не жалеет. Работой он доволен. Говорит, что зарплату выплачивают в срок.
Как бы труд дорожника не был механизирован, но обычный рабочий со своей лопатой всегда востребован, всегда нужен. Именно на них ложится основная тяжесть при строительстве дорог.
По словам директора Учалинского ДРСУ Юлая Мингажева, на ремонтно-дорожных работах в районе в этом году планируется освоить порядка двухсот миллионов рублей из разных источников - как из республиканского, так и из местного бюджетов.
Начали восстанавливать верхний изношенный слой на участке дороги «Белорецк - Учалы - Миасс» в районе села Кунакбаево. Здесь предстоит отремонтировать 1,525 км дороги. Пока работа приостановлена из-за погодных условий.
Как рассказал руководитель, с 2015 по 2018 годы приведено в порядок 15 км дороги «Белорецк - Учалы - Миасс», в 2019 году отремонтировали еще 15,2 км (всего в прошлом году обновилось 25 километров дорог по всем объектам).
В этом году планируется отремонтировать 14,9 километра данной трассы. Три километра - в районе Уралтау, восемь - села Комсомольск и три - Шартымки. Таким образом, участок между деревней Шартымка и селом Комсомольск полностью обновится. Это переходящий объект. Ремонтные работы в этом году должны завершиться.
Дорога Учалы - Миасс от села Учалы до границы с соседней областью составляет примерно 54 километра. Если вышеуказанные километры будут заасфальтированы, то уже можно будет констатировать, что дорога в Миасс почти наполовину обновилась!
Во многих сельских поселениях также обновятся дороги. Утвержден график проведения ямочного ремонта автомобильных дорог общего пользования местного значения муниципального района Учалинский район на 2020 год. В итоге практически все сельские поселения будут охвачены ремонтными работами дорог.

Номер газеты: № 34 (01.05.2020).